Une formation sûreté aéroportuaire est obligatoire pour toute personne qui travaille en zone réservée ou qui manipule des bagages, du fret ou des approvisionnements sécurisés. Son contenu dépend du poste : de 2 heures de sensibilisation à un cursus certifiant validé par un examen de l'ENAC.
Le cadre vient du chapitre 11 du règlement d'exécution (UE) 2015/1998, complété en France par l'arrêté du 11 septembre 2013 relatif aux mesures de sûreté de l'aviation civile. Chaque formation porte un numéro de point du règlement, et ces numéros reviennent dans les offres d'emploi, les attestations et les demandes de badge. Les connaître évite de suivre un module qui ne correspond pas au poste visé.
Formations sûreté certifiantes et non certifiantes
Les formations à la sûreté aéroportuaire se répartissent en deux familles selon qu'elles débouchent ou non sur un examen. Le ministère chargé des transports les classe ainsi, à partir des points 11.2.2 à 11.2.7 du règlement européen :
- certifiantes (points 11.2.3.1 à 11.2.3.5) : elles préparent aux tâches d'inspection-filtrage et se concluent par la certification passée devant l'ENAC ;
- non certifiantes (points 11.2.3.6 à 11.2.3.11, 11.2.6.2 et 11.2.7) : elles se terminent par une vérification des compétences, sans examen national.
Les formations certifiantes, ainsi que celles des points 11.2.4 et 11.2.5, sont dispensées par des instructeurs certifiés. Les autres le sont par des instructeurs qualifiés. Depuis le 1er janvier 2022, tous les cursus sont construits à partir des modules de compétences (MdC) et des règles d'utilisation (RdU) publiés par la DGAC ; l'ancien système des cours approuvés a été abandonné. Le panorama des postes concernés figure dans la page sûreté aéroportuaire et ses métiers.
Durées minimales des modules 11.2.6.2 et 11.2.7
Les deux formations non certifiantes les plus suivies sont celles de l'accès non accompagné en zone de sûreté à accès réglementé (ZSAR) et de la sensibilisation à la sûreté générale. La DSAC, direction de la sécurité de l'aviation civile, en fixe les durées minimales dans ses règles d'utilisation publiées le 28 mars 2025.
| Module | Public | Formation initiale | Formation périodique |
|---|---|---|---|
| 11.2.6.2 | Accès non accompagné en ZSAR | 3 h minimum | 2 h minimum |
| 11.2.7 | Sensibilisation à la sûreté générale | 2 h minimum | 1 h 30 minimum |
La vérification des compétences du module 11.2.6.2 est obligatoire et s'ajoute à ces durées. Pour le module 11.2.7, la périodicité est de cinq ans pour les cycles entamés avant les modifications de l'arrêté intervenues en 2025, et de trois ans ensuite. Le module 11.2.7 vise notamment les personnes ayant accès au fret ou au courrier sécurisé chez un agent habilité ou un chargeur connu, comme l'explique la page sûreté du fret et du courrier aérien.
Le cursus certifiant de l'agent de sûreté, étape par étape
Le cursus certifiant de l'inspecteur-filtreur suit un ordre précis, de la formation initiale au premier poste tenu seul :
- formation initiale, dont le cahier des charges est fixé par l'arrêté du 1er septembre 2025 (en vigueur au 1er octobre 2025) : pour la spécialité aéroportuaire, durée et contenu des typologies T2, T7 et T10, analyse d'images comprise ;
- examen de certification sur ordinateur, organisé par l'ENAC, dans l'une des dix typologies T1 à T10, avec ou sans analyse d'images ;
- formation sur le tas, réussie et attestée par l'employeur, avant toute prise de poste en autonomie ;
- formation périodique tout au long de la carrière, en imagerie et hors imagerie.
Quatre présentations à l'examen sont permises. Deux échecs successifs imposent de refaire une formation initiale, de même qu'une certification non renouvelée dans les trois mois suivant sa fin de validité. Les conditions d'embauche qui encadrent ce cursus sont réunies dans la page agent de sûreté aéroportuaire.
Ce que permet la formation en ligne en sûreté aérienne
La formation en ligne (FEL) n'est admise en sûreté aérienne que si les règles d'utilisation du module concerné l'autorisent. L'arrêté de 2013 la définit comme une formation numérique reposant sur une plateforme de gestion de l'apprentissage ; une simple vidéo ou un document à lire n'en est pas une, et la visio-formation en temps réel relève d'une autre catégorie.
Les modules 11.2.6.2 et 11.2.7 peuvent être suivis en tout ou partie en ligne, à condition qu'un instructeur ait validé le produit. Pour les formations certifiantes, la règle est plus stricte : la théorie peut se faire en ligne, les compétences comportementales aussi au moyen de jeux de rôles ou d'outils interactifs, mais les compétences opérationnelles ne passent en numérique qu'en réalité virtuelle, complétée par une mise en pratique réelle. Une offre qui promet une certification d'agent de sûreté entièrement à distance ne respecte donc pas ces règles.
Formation périodique et dossier de formation de l'agent certifié
La formation périodique d'un agent certifié comprend un volet imagerie et un volet hors imagerie. En imagerie, l'arrêté de 2013 exige 6 heures par période de six mois pour les typologies T1 à T8 et 9 heures pour la T10. Le volet hors imagerie, en deux parties théorique et pratique, a une durée annuelle pour la plupart des typologies et une périodicité de cinq ans pour la T9. Après plus de six mois sans exercer, une formation périodique est obligatoire avant de reprendre. L'entraînement à l'écran est présenté dans la page imagerie de sûreté et formation des opérateurs.
L'employeur atteste par écrit chaque formation et tient un dossier individuel, remis à l'agent lorsqu'il quitte l'entreprise. Ce dossier sert de preuve auprès du recruteur suivant.
Instructeurs en sûreté : certification et maintien
L'instructeur certifié en sûreté aéroportuaire détient une certification de cinq ans, composée d'un module général et de modules optionnels « imagerie et équipements » et « management ». Depuis le 1er février 2024, former à l'analyse d'images 3D exige d'avoir réussi un test spécifique. L'instructeur qualifié suit une formation périodique au moins tous les trois ans, anime au moins un cours par an et se soumet à une séance d'observation annuelle. Ces exigences rappellent la logique de la formation des contrôleurs, décrite dans la page formation initiale du contrôleur aérien : la qualification se maintient par la pratique.
Durée, distanciel et recyclage des formations sûreté
- Combien de temps dure la formation pour obtenir un badge ?
- La formation 11.2.6.2, exigée pour un accès non accompagné en ZSAR, dure 3 heures au minimum en initiale, hors vérification des compétences. Son attestation doit dater de moins de trois ans lors de la demande ou du renouvellement du titre de circulation.
- Peut-on devenir agent de sûreté par une formation à distance ?
- La partie théorique peut être suivie en ligne si les règles d'utilisation le permettent. La pratique opérationnelle reste réelle, ou en réalité virtuelle avec une mise en pratique complémentaire, et l'examen se passe dans un centre de l'État ou accrédité par l'ENAC.
- Le recyclage est-il obligatoire après une interruption ?
- Une formation périodique est obligatoire après plus de six mois sans exercer. Si la certification n'a pas été renouvelée dans les trois mois suivant sa fin de validité, c'est une nouvelle formation initiale qui est exigée.
Sources : ministère chargé des transports (ecologie.gouv.fr), « Formation sûreté », mise à jour du 25/09/2026 ; DSAC, « Règles d'utilisation des modules de compétence, formations 11.2.2, 11.2.3.3 CVFM, 11.2.3.6 à 11.2.3.11, 11.2.6.2 et 11.2.7 », édition 1 version 4 du 28/03/2025 ; DSAC, « Règles d'utilisation des modules de compétence, formations 11.2.3.1 à 11.2.3.5 (par typologies) », édition 1 version 4 du 28/03/2025 ; Légifrance, arrêté du 11 septembre 2013 relatif aux mesures de sûreté de l'aviation civile, annexe articles 11-2-1-3, 11-2-1-4, 11-3-1 à 11-3-5, 11-4-2 et 11-4-3, version au 18/10/2026 ; Légifrance, arrêté du 1er septembre 2025 portant cahier des charges de la formation initiale aux activités privées de sécurité, JORF du 06/09/2025 ; Légifrance, code des transports, article R6342-48, consulté le 18/10/2026.